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源鵬汽車接線端子外殼口碑專業(yè)

“要珍惜品牌，首先要從質(zhì)量開始，要做不壞的五金端子產(chǎn)品”質(zhì)量和安全是源鵬汽車接線端子外殼的初衷。剛成立公司，源鵬五金端子便一改周邊作坊依葫蘆畫瓢的做法，以結(jié)構(gòu)設(shè)計為突破口，以“用不壞”為目標(biāo)，專注品質(zhì)，克服了五金端子使用過程中常見的松動、接觸不良和非正常發(fā)熱等問題。后來，源鵬汽車接線端子外殼成立了課題組，專門研究產(chǎn)品使用的方便性、安全性和可靠性，還建立了產(chǎn)品設(shè)計中心、電子設(shè)計中心和工程工藝中心。大到插頭、電線、外殼和開關(guān)，小到內(nèi)部銅片甚至螺絲，每一個開關(guān)壽命試驗機(jī)，都要經(jīng)過27道安全設(shè)計。

對于“用不壞”的科翔理念，周圍一些同行不以為然：“質(zhì)量這么好，都用不壞，那產(chǎn)品賣給誰?”但源鵬汽車接線端子外殼堅持走高質(zhì)量、高價格的差異化路線。源鵬汽車接線端子外殼一問世，就廣受歡迎，雖然價格貴了一倍多，但使用安全，質(zhì)量有保證，源鵬逐漸在消費者中建立了口碑。

  源鵬汽車接線端子外殼，加工設(shè)備更加現(xiàn)代化

源鵬電子科技有限公司擁有更加現(xiàn)代化的加工設(shè)備，高精密的加工工藝，更是使得這些設(shè)計理念得到允分的發(fā)揮。模板熱處理后經(jīng)過深冷時效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，預(yù)防模板變形，保證模板的加工穩(wěn)定性，平面研磨保證模板平面度，平行度0.005 mm。模具組立工程師的精細(xì)程度更是讓我佩服。先仔細(xì)了解模具圖面，熟悉產(chǎn)品信息，分析模具結(jié)構(gòu)，理解設(shè)計意圖；查收零件、倒角、拋光、刻字做記號一絲不茍；模板去毛刺，涂油防銹按部就班，裝外導(dǎo)柱、導(dǎo)套要用專用定位工具，以保證其垂直度；模板實測厚度，四點測量相差0.005 mm以內(nèi)為合格；沖子、入塊單配，合配要順暢，修磨有度，判斷標(biāo)準(zhǔn)明確；試模、調(diào)模時產(chǎn)品的自檢要用投影儀，修模入塊時到0.003mm；沒有精密的觀念，是不可能養(yǎng)成高素質(zhì)，也不可能裝好高精密的模具。

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源鵬汽車接線端子外殼，技術(shù)更先進(jìn)

源鵬電子科技有限公司生產(chǎn)的汽車接線端子外殼的定位孔是依據(jù)送料距離與料帶寬度而定，一般會設(shè)計1.5mm以上，大部分是以0.5mm為基數(shù)作為定位孔選擇方式(例：2.0mm、2.5mm、3.0mm…等)，但是現(xiàn)今沖壓零件越來越小，送料pitch亦越作越小，現(xiàn)有定位孔已經(jīng)設(shè)定到0.7mm，1.單側(cè)帶料式：廣泛運用在連接器端子、較小之沖壓零件。2.雙側(cè)帶料式：主要適用于特征較為復(fù)雜、折彎高度較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形的、較大型之沖壓件等，無法靠單側(cè)料帶傳送者，可選擇雙側(cè)帶料式。

源鵬電子科技有限公司的汽車接線端子外殼的定位孔的設(shè)計，是目前行業(yè)內(nèi)的專業(yè)技術(shù)。源鵬汽車接線端子外殼，這么多年了苦心鉆研，不斷創(chuàng)新為客戶提供越來越好的汽車接線端子外殼，技術(shù)更專業(yè)！